Obtención del permiso de moto

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A continuación te explicamos los tipos de carnet de moto que existen:


Permiso AM

Descripción
  • Según el nuevo reglamento, la licencia de ciclomotor (vehículos de hasta 50cc de cilindrada) pasa a denominarse Permiso de Conducir AM.
  • La edad mínima para sacarse este permiso es de 15 años. Además, los conductores de ciclomotor no estarán autorizados a transportar pasajeros hasta que cumplan 18 años.
Pruebas a realizar

Para poder sacarse este permiso de conducir, los aspirantes deberán aprobar un examen teórico específico y una prueba práctica en circuito cerrado.


Permiso A2

Descripción
  • El permiso de conducción de la clase A2 autoriza para conducir motocicletas con una potencia máxima de 35 Kw y una relación potencia/peso máxima de 0,2 Kw/Kg y no derivadas de un vehículo con más del doble de su potencia. ste carnet te permite conducir motos de hasta 47 C.V. de potencia máxima, esto equivale a motos de unos 500cc/600cc.
  • La edad mínima para obtenerlo será de dieciocho años cumplidos.
Pruebas a realizar

Para sacarte el carnet A2 tienes que hacer los siguientes exámenes:

  • Examen Teórico Común: Es el mismo exámen teórico que tienes que hacer si quieres sacarte el carnet de coche. Los que ya hayan superado este examen por tener el carnet de coche ó el carnet A1 están exentos de volver a hacer este examen.
  • Examen Teórico Específico de Moto: Es un examen teórico sobre contenidos específicos de la conducción de moto. Los que ya han superado este examen al sacarse el carnet A1 están exentos de volver a hacer este examen.
  • Examen Práctico de Maniobras en Circuito Cerrado: Es un examen de maniobras  que se realiza en un circuito de las pistas de la Dirección General de Tráfico. Consiste básicamente en demostrar que sabes manejar la moto: equilibrio, giros cerrados, acelerar y frenar, hacer giros a velocidad media y esquivar  obstáculos.
  • Examen Práctico de Circulación en Tráfico Real: Es como el examen práctico de coche pero el alumno va en una moto de 250cc. El examinador va detrás del alumno en un coche de la autoescuela.

Para obtener el carnet de A es necesario tener dos años de antigüedad en el permiso de la clase A2. Este carnet te permite conducir motos de cualquier potencia y cilindrada.


Prueba teórica (evaluación sobre conocimientos)

TEORICO PERMISO MOTO

Todo solicitante deberá poseer y demostrar que posee un conocimiento razonado y buena comprensión de las materias exigibles para la obtención del permiso.

En la actualidad el cuestionario se realiza a través de una pantalla táctil  (tipo test). El número de preguntas es de 20 y cada pregunta tiene tres posibles respuestas de las cuales sólo una es correcta.

La duración es de 20 minutos y es declarado no apto el alumno que cometa 3 o más fallos.

La calificación de la prueba se puede consultar al día siguiente de haberla realizado en la web de la DGT.

Prueba práctica (evaluación sobre aptitudes y comportamientos)

PRACTICO PERMISO MOTO

Consta de dos partes: una de maniobras en circuito cerrado y otra de circulación en vías abiertas.

Circuito cerrado

Consta de varias fases: estacionamiento de la moto con motor parado,  destreza y habilidad, equilibrio entre lineas paralelas y slalom entre jalones empezando por la derecha, realizando zig zag entre ellos, terminamos con frenada de emergencia .La última  fase la realizaremos en un tiempo inferior a 25 segundos , debemos  adquirir velocidad para realizar un zig zag , cambio de sentido y desplazamiento lateral de emergencia terminando en frenado.

Vías abiertas

Se realizará utilizando vías urbanas abiertas al tráfico general, carreteras convencionales situadas fuera de poblado y, cuando sea posible, autopistas o autovías. Se comprobará y evaluará los conocimientos, en el manejo y dominio coordinado del vehículo y sus mandos para incorporarse a la circulación e integrarse en ella con total seguridad y con sujeción a las normas y señales que la regulan.

Los errores cometidos en la realización de esta prueba se clasifican en:

  • Falta eliminatoria: Es todo comportamiento o incumplimiento de las normas que suponga un peligro para la integridad o seguridad propia o de los demás usuarios de la vía, así como, en general, el incumplimiento de las señales reguladoras de la circulación.
  • Falta deficiente: Es todo comportamiento o incumplimiento de las normas que obstaculice, impidiendo o dificultando notablemente la circulación de otros usuarios, la que afecte ostensiblemente a las distancias de seguridad, así como el incumplimiento de señales reguladoras de la circulación que no constituya falta eliminatoria.
  • Falta leve: Es todo comportamiento o incumplimiento de normas reglamentarias cuando no constituya falta eliminatoria o deficiente, así como el manejo incorrecto de los mandos del vehículo, sin perjuicio de que este hecho pueda ser valorado como falta de mayor gravedad, en función de las circunstancias concurrentes en cada caso.

Un aspirante será calificado de no apto cuando cometa:

  • Una falta eliminatoria.
  • Dos faltas deficientes.
  • Una falta deficiente y cuatro faltas leves.
  • Ocho faltas leves.
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